亚洲欧美在线综合,五月丁香综合缴情六月在线,日本高清中文字幕有码在线,久久婷婷激情综合久久

    1. <td id="ver7t"></td>

      <label id="ver7t"><strong id="ver7t"><acronym id="ver7t"></acronym></strong></label>
      建站系統(tǒng)
      本站資訊
      本站資訊

      人性無(wú)法改變,制度可以設(shè)計(jì)——我看滴滴新運(yùn)營(yíng)_高中隨筆1200字

      2018年8月24日,來(lái)自樂(lè)清的女子乘坐滴滴打車(chē)慘遭殺害,此事一出,社會(huì)嘩然,質(zhì)問(wèn)與唾罵向滴滴席卷而去,滴滴立即停止運(yùn)營(yíng)重新整改,推出新運(yùn)營(yíng):全程錄音。

      根據(jù)這一新模式,乘客授權(quán)即可在車(chē)主端自動(dòng)開(kāi)啟,不授權(quán)不能使用滴滴打車(chē)軟件。從總體來(lái)看這種模式對(duì)滴滴司機(jī)造成約束,減少被言語(yǔ)騷擾的可能,同時(shí)錄音內(nèi)容可以作為權(quán)力受侵害時(shí)的證據(jù)。

      但是,這一整改是真的有效,還是只是表面文章?

      這一模式帶來(lái)安全保障的背后同時(shí)也蘊(yùn)含著巨大的隱私安全問(wèn)題。當(dāng)乘客為一些特殊人群(企業(yè)高級(jí)管理,國(guó)家工作人員)時(shí),他們談話的內(nèi)容可能涉及國(guó)家機(jī)密,企業(yè)內(nèi)部機(jī)密等等,這時(shí)錄音上傳可能會(huì)導(dǎo)致隱私的泄露。況且錄音為強(qiáng)制措施,本身就侵犯了隱私權(quán)。并且這一模式的實(shí)用性還不得知曉,對(duì)于言語(yǔ)上的問(wèn)題,可以事后分清??僧?dāng)事件涉及肢體動(dòng)作比如傷害案件(殺人,性侵),錄音內(nèi)容不起任何作用,不過(guò)是馬后炮罷了。

      如果回顧滴滴的發(fā)展史,我們可以發(fā)現(xiàn)更多。

      滴滴在過(guò)去四年中發(fā)生案件多達(dá)50起,受害人大多為女性。而且從滴滴軟件看,一鍵報(bào)警功能,行程分析模式等等安全保障已經(jīng)非常完善,可還是事故頻發(fā),為何?原因就在于滴滴從未抓住本質(zhì)性問(wèn)題。

      從準(zhǔn)入,審核,獎(jiǎng)懲方面,滴滴沒(méi)有做到該做的。滴滴應(yīng)該在招收司機(jī)時(shí)查清楚個(gè)人背景(起碼有沒(méi)有犯罪前科一定要查清楚)將審核程序與公安系統(tǒng)對(duì)接。在對(duì)司機(jī)的評(píng)價(jià)處理方面應(yīng)該加大獎(jiǎng)懲力度,才能對(duì)司機(jī)造成約束,可它都沒(méi)做到這些。再者從發(fā)展理念上看,在滴滴外交語(yǔ)言中提到:私家車(chē)可以成為一個(gè)半公開(kāi),半私密的社交空間,這未來(lái)是一個(gè)非常sexy的情景,如此發(fā)展理念給罪犯提供了作案機(jī)會(huì)。

      從滴滴打車(chē)這個(gè)app來(lái)看,其內(nèi)容竟無(wú)不給罪犯以性暗示。在乘客信息上,滴滴打車(chē)在乘客信息設(shè)置上為司機(jī)可以看見(jiàn)乘客照片,無(wú)疑使罪犯得以明確目標(biāo);在功能,滴滴除了是個(gè)運(yùn)輸平臺(tái)還是個(gè)社交平臺(tái)。在2015年,滴滴舉辦了一場(chǎng)九萬(wàn)人的移動(dòng)相親會(huì),其加盟海報(bào)中提到的酒店、試衣間,電影院等字眼無(wú)一不是給加盟者性暗示。如此社交模式的推行增加了犯罪幾率(有幾例案件是滴滴司機(jī)第一次與乘客建立私人關(guān)系后再實(shí)施犯罪活動(dòng));在滴滴的評(píng)價(jià)系統(tǒng)上,不知為何滴滴特別區(qū)分了乘客性別。對(duì)乘客的評(píng)價(jià)中,司機(jī)的評(píng)價(jià)用語(yǔ)有:美女晚上約嗎、成熟性感等詞。這樣言語(yǔ)曖昧,欲蓋彌彰的軟情色內(nèi)容吸引過(guò)來(lái)的司機(jī)難免不懷著豺狼虎豹之心。

      事件發(fā)生后,滴滴需要反思,可更需要反思的是社會(huì)。

      在滴滴打車(chē)之前,社會(huì)更是黑車(chē)盛行,滴滴在極大程度上處理了中國(guó)黑車(chē)非法經(jīng)營(yíng)的問(wèn)題,比起治安管理部門(mén)的政績(jī)工程,滴滴好太多。并且沒(méi)有滴滴,罪犯還是罪犯,滴滴只是給他們提供了一個(gè)平臺(tái)。真正的根源在于社會(huì)是個(gè)利益化的社會(huì),滴滴很可能發(fā)現(xiàn)了自己的運(yùn)營(yíng)漏洞,但是經(jīng)過(guò)仔細(xì)計(jì)算后,發(fā)現(xiàn)事件發(fā)生后給法制部門(mén)的花費(fèi)與增加各種保障所需的花費(fèi)相比根本不值一提,那為何要自找麻煩呢。輿論攻擊是很強(qiáng)烈,但滴滴早已習(xí)慣了各種口誅筆伐,自身的危機(jī)公關(guān)早已成為同行的“模范”。滴滴在空姐事件發(fā)生后停止了運(yùn)營(yíng),于是消費(fèi)者掀起一波恢復(fù)熱潮,在極大資本面前,一條人命算什么。

      人性無(wú)法改變,但制度可以設(shè)計(jì)。滴滴應(yīng)該從自身的準(zhǔn)入,懲罰制度入手進(jìn)行整改。

      政府應(yīng)該從監(jiān)管制度入手,加強(qiáng)自身的服務(wù)力度,引導(dǎo)社會(huì)走向一個(gè)人性化社會(huì),而不是功利化。